企業智能道路之難

投資大、回報周期長，這是大眾對于智能項目的固有印象，因此盡管智能制造已經蔚然成風，但往往業內外的目光也基本被大型企業的項目所吸引，從京東商城“亞洲一號”，到青島海爾“燈塔項目”、美的智能工廠等眾多智能化工廠和物流中心，我們幾乎很少能夠看到中小企業的身影。

當然出現這種現象，也是智能化項目的特點和門檻造成的，而門檻主要集中在建設時間長、投資量大、回報周期長等幾個方面。一般而言，智能化項目的建設頗費時間且內容復雜，無論是新場地的建設或者舊有場地的改造升級，都需要經過詳細的規劃和論證，內容涉及到企業的方方面面，不僅包括硬件方面如設備和系統，建筑布局等，還涉及到軟性方面如企業組織架構、商業模式、供應鏈及物流的運營邏輯等等。加之后續的落地和調試也需要一定的時間，在這期間，企業和所處的市場還在不斷地發展和變化。投資規模大更不用細說，除了建筑等固定成本，目前智能設備和系統的價格更是大頭，單體設備動輒數十萬屢見不鮮。而回報周期則需要結合企業自身業務需求以及未來的發展情況而定，能否達到預期值存在疑問。同樣不能達到預期值的還有項目效果，一般而言，實際總是低于理論值，據某知名服裝品牌高管透露，其所啟用的智能設備，峰值處理量可以達到設計值的80%。

因此企業想要進行智能化項目升級，必然要面對這些風險和挑戰。對于大企業而言，抗風險能力更高。而且，大企業業務規模大，后續的項目投資機會更多，也更能積累智能化的經驗，往往會使項目效果越來越好。而中小企業往往是“一次投資”，因此對于智能化的選擇也會更加慎重。

此外，大型企業所具備的標準化、數字化等智能化基礎往往優于中小企業，這使得大型企業進行智能化升級的成本和投入相對更小，在這些方面往往大企業智能化進程也將更加順暢。例如廣為人知的“亞洲一號”，已在中國多地上線，華為、海爾、美的等龍頭企業也是從無到有不斷地積累自動化、智能化項目的經驗，波司登、開能健康等企業在一期的基礎上在建或籌備二期項目，這些都不是中小企業所能夠擁有的資源和經驗。

中小企業的優勢

但是，這并不意味著中小企業不適合智能化。首先，中小企業同樣面臨著大型企業所面對的各種經營壓力，例如人工、場地成本的不斷攀升，市場愈發激烈的競爭，以及合作伙伴不斷提升的業務需求，意味著中小企業對于“降本增效”的需求同樣迫切。

同時，中小企業要么直面C端，要么作為大型企業的供應商，而無論是何種角色，要么追求更加簡潔的供應鏈，要么需要配合“主機廠”供應鏈模式調整自身供應鏈物流運營邏輯。前者意味著速度更快、訂單更加碎片化，這是終端市場的變化所決定的；后者則更為復雜，原則是符合“主機廠”的供應鏈體系，而且隨著智能制造進度的深入推進，主機廠對供應鏈上下游的配合度要求也會進一步提升，包括采用供應鏈體系認證等方式來規范供應商，這對于供應鏈中的成員企業也會帶來同樣的影響。

更重要的是，中小企業進行智能化升級，也同樣有著大型企業無法比擬的優勢。一方面中小企業的智能化升級相較于大企業而言規模小，因此目的更加明確，更容易“把錢花在刀刃上。”而且大型企業的智能化升級往往曠日持久，而中小企業項目小，執行周期更短，且項目相對簡單，不需要漫長的調試時間。簡單的項目也意味著設備和系統相對單一，維修和保養也更加便利。

適合中小型企業的智能化正在崛起

事實上，不少物流裝備商已經嗅到了中小企業市場的商機，并為此推出了相應的解決方案。相比于大型、復雜的解決方案，此類解決方案具備了模塊化、即插即用以及“交鑰匙”和投資低等特點。

例如慧倉科技推出的“慧倉迷你庫”，是一款以模塊化、即插即用為特點的小型高速立體存儲系統，適用于生產企業線邊庫以及前置倉等應用；而同樣由其提供的“慧倉閃電播”，是一款具備了立體化、靈活特點的高速立體分揀系統，廣泛適用于電商二次分揀、退貨處理，以及訂單分撥和門店配貨等應用。

而知名系統集成商瑞仕格相關負責人則明確表示，瑞仕格未來將會把中端客戶作為業務，尤其是在一般制造業領域。除了延續硬件端的推廣力度，瑞仕格表示軟件端也將會注入更多資源。這也符合當下中小企業的發展現狀，即缺乏標準化的系統平臺來支撐供應鏈和物流的邏輯。對此，瑞仕格在中國本土組建了相應的軟件團隊，來推動旗下SynQ解決方案的落地。據了解，該系統平臺擁有2,000多個客戶的應用經驗，具備了高復制性。同時瑞仕格的知名物流系統AutoStore所具備的靈活性，也非常適合各個層面的客戶企業。

而關鍵的價格因素，也正在企業和市場的發展中逐漸被更多的評價指標所補充，包括解決方案的穩定性、可擴展性等等。但這樣的信號并不意味是對物流裝備企業的利好，反而是挑戰，性價比更高的解決方案將會受到更多青睞。這也意味著，這個領域將會迎來更激烈的廝殺

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